Wva29093
Fomba 1: jereo ny hateviny
Ny hatevin'ny pad vaovao dia amin'ny 1.5cm vaovao amin'ny 1.5cm, ary ny hateviny dia ho lasa mihamalalaka tsikelikely miaraka amin'ny friction tsy tapaka. Ny teknisiana matihanina dia nanoro hevitra fa rehefa ny fihanaky ny maso miboridana dia tsy namela ny hatelom-bidy voalohany (0.5cm eo ho eo), ny tompony dia tokony hampitombo ny fitsapana tena, vonona ny hisolo ny fitsapana. Mazava ho azy fa ny modely isam-batan'olona noho ny antony famolavolana kodiarana, dia tsy manana ny toe-piainana hahitana ny maso miboridana, mila manala ny kodiarana mba hamita.
Fomba 2: henoy ny feo
Raha ampiarahina amin'ny feon-tsofina "vy vy" ny brake "amin'ny fotoana mitovy (mety ho andraikitry ny pad brake ihany koa eo am-piandohan'ny fametrahana), ny paosy brake dia tsy maintsy soloina avy hatrany. Satria ny marika fetra amin'ny andaniny roa amin'ny pad pad dia nanosihosy mivantana ny kapila kapoka, manaporofo fa nihoatra ny fetra ny paosy. Amin'ity tranga ity, ao amin'ny fanoloana ny pade brake miaraka amin'ny fisafoana disc disc dia mitranga izany feo izany rehefa simba ny kapila kapoka, na dia mbola tsy afaka manafoana ny feo sy ny filana ny kapila baomba aza.
Fomba 3: Mahatsapa hery
Raha sarotra be ny kapoaka, dia mety ho lasa tsy voafehy ny pad Brake, ary tsy maintsy soloina io fotoana io, raha tsy izany, raha tsy izany dia hisy loza lehibe.
Ny pads Brake dia afaka mitafy haingana be noho ny antony maro samihafa. Ireto misy antony iraisana mahazatra izay mety hiteraka akanjo haingana amin'ny pads Brake:
Ny fahazarana mitondra fiara: fahazarana mitondra fiara mahery vaika, toy ny braking matetika, ny famoretana avo lenta, ny fiara fitaterana avo lenta, sns, dia hitarika fitafiana fitafiana Brake Pad. Ny fahazarana mitondra fiara tsy mitombina dia hampitombo ny fifandonana eo amin'ny pad Brake sy ny kapila kapoka, ny fitrandrahana akora
Ny toe-piainana: mitondra fiara amin'ny toe-javatra mahantra, toy ny faritra be tendrombohitra, fasika ara-bakoka, sns. Izany dia satria ny pade brake dia mila ampiasaina matetika matetika amin'ireto fepetra ireto mba hiarovana ny fiara.
Ny tsy fahombiazan'ny rafi-pitondran-tena: ny tsy fahombiazan'ny rafitry ny brake, toy ny kapila vita amin'ny kapila tsy miova, ny tsiranoka mivezivezy, sns, dia mety hitarika amin'ny fifandraisana tsy mahazatra sy ny kapila tsy misy dikany ary ny kapila kapoka, hanafainganana ny fitafiana amin'ny pad.
Ny fehin-kibo brake ambany kalitao: Ny fampiasana ny pads calafle ambany dia mety hitarika ho an'ny fitaovana dia tsy mitovitovy na tsy tsara ny vokatr'izany.
Ny fametrahana tsy mety amin'ny pads Brake: Fametrahana ny pads Brake, toy ny fampiharana tsy mety ny tabataba tsy misy dikany, ny fametrahana tsy mety amin'ny pads anti-tabataba, sns.
Raha mbola misy haingana ny olana momba ny famoretana mafy dia mbola misy, mitondra fiara mankany amin'ny fivarotana fanamboarana mba hamaritana raha misy olana hafa ary mandray fepetra mety hamahana azy ireo.
1, matetika dia vokatry ny pads brake na fanodinana kapila kapoka. Mifandraika amin'ny fitaovana, ny fanodinana ny fahitsiana sy ny fanodinana hafanana, ao anatin'izany: fahasamihafana tsy fitoviana amin'ny kapila kapoka, fihodinan'ny amponga Brake, tsy mitongilana, fiovan'ny hafanana, ny hafanana ary ny sisa.
Fitsaboana: Hamarino ary manolo ny kapila kapoka.
2. Ny fatra mivezivezy avy amin'ny pade brake mandritra ny famoretana dia miteraka rafitra fampiatoana. Fitsaboana: Ny fikojakojana ny rafitra rafitra.
3. Ny kitay miforitra amin'ny pads pads dia tsy miorina ary avo.
Fitsaboana: Mijanòna, mandinika tena raha miasa amin'ny fomba mahazatra ny paosy Brake, na misy rano ao amin'ny kapila kapoka, ny fomba fiantohana dia ny fitadiavana trano fanamboarana, satria mety ho ambany ihany koa ny caliper brake na ny tsindry boribory.
Ao anatin'ny toe-javatra mahazatra, ny pade brake vaovao dia tokony hazakazaka mandritra ny 200 kilometatra mba hahatratrarana ny fiantraikany tsara indrindra, noho izany dia atoro avy amin'ny ankapobeny fa ny fiara izay nosoloany dia tsy maintsy esorina tsara ny fiara. Eo ambany toe-javatra mitondra fiara ara-dalàna, ny fehin-kibo brake dia tokony hodinihina isaky ny 5000 kilometatra, tsy misy afa-tsy ny hateviny ihany, fa ny fitafiana amin'ny andaniny roa dia tsy misy na inona na inona ny fiverenany, sns. Momba ny fomba ifandraisan'ny pade vaovao Brake.
| Audi 100 (44, 44Q, C3) 1982/2991 / 07 | Sedan (44, 44Q, C3) 2.3 E | Wagon Station 100 (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo Quattro | 200 Sedan (44, 44Q) 2.2 Turbo | 200 Saloon (44, 44Q) 2.3 | Sariety 200 (44, 44Q) 2.3 |
| 100 Sedan (44, 44Q, C3) 2.1 | 100 Saloon (44, 44Q, C3) 2,5 TDI | Wagon Station 100 (44, 44Q, C3) 2.3 | 200 Sedan (44, 44Q) 2.2 Turbo | Audi 200 Touring (44,44Q) 1983 / 09-1991 / 12 | Faw AUDI 100 (443, 4A2) 1988/20-1995 / 06 |
| 100 Sedan (44, 44Q, C3) 2.2 | Audi 100 fitsangatsanganana (44, 44Q, C3) 1982 / 08-1990 / 11 | Wagon Station 100 (44, 44Q, C3) 2.5 TDI | 200 Sedan (44, 44Q) 2.2 Turbo | Fiantsonana 200 (44, 44Q) 2.2 Turbo | 100 (443, 4A2) 2.2 |
| 100 Sedan (44, 44Q, C3) 2.2 | Wagon Station 100 (44, 44Q, C3) 2.1 | Audi 200 (44, 44Q) 1983/06-1991 / 12 | 200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo Quattro | Wagon 200 (44, 44Q) 2.2 Turbo Quattro | Faw Audi 200 (447) 1988/20 / 08-1999 / 09 |
| 100 Sedan (44, 44Q, C3) 2.2 E Turbo Quattro | Wagon Station 100 (44, 44Q, C3) 2.2 | 200 Saloon (44, 44Q) 2.2 | 200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo Quattro | Wagon 200 (44, 44Q) 2.2 Turbo Quattro | 200 (447) 2.2 Turbo |
| Sedan (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo | Wagon Station 100 (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo |
| 36807 | D394-7397 | 0270.40 | 9970 | 21211 187 0 5 | 227040 |
| 13.0460-5403.2 | 6113552 | MDB1878 | T1116 | 124.2 | 32045 |
| Db1243 | 2897 | 13046054032 | 0E0.40 | Gdb1355 | 30916312 |
| 12-0664 | 181083 | 120664 | 2270.4 | P3703.40 | 2121118705 |
| 16312 | 0270 40 | 7397d394 | 32 koa | 21211 | 1242 |
| 7397-d394 | 05p193 | D3947397 | 30 91 6312 | 21212 | P370340 |
| D394 | 363702161087 | 447 698 151 C | 2121102 | 447698151c |
