Por qué no correr a alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno）
Maro ny olona mijery ny frein alohan'ny dia lavitra, ary raha manify izy ireo dia hosoloina. Izany dia fahazarana tsara ary fepetra ilaina amin'ny fiara azo antoka. Fa raha manao izany ianao dia tena mampidi-doza ny mihazakazaka haingana haingana! Satria tsy tsara ny fiantraikan'ny frein vaovao, ny halaviran'ny braking dia ho lava amin'ny braking maika! Koa nahoana izany? Amin'izao fotoana izao, ny mpanamboatra ny frein fiara（proveedores de pastillas de freno） dia mitondra anao hahatakatra!
Tsy misy velaran'ny zavatra iray mety ho fisaka, toy ny takelaka sy takelaka. Amin'ny ankapobeny, rehefa mahatratra 75% ny faritry ny fifandraisana amin'ny roa tonta, dia afaka mamokatra hery braking ampy mba hanomezana lalao feno ny vokatry ny braking; Raha kely loatra ny faritry ny fifandraisana amin'izy roa, dia somary kely ny fifandonana eo amin'izy ireo rehefa mi-freine, tsy ampy ny hery fanerena, ary ny halaviran'ny fiara dia hitarina. Amin'ny ankapobeny, ny rafitra frein kapila dia afaka mahatratra 100% ny fifandraisana eo amin'ny kapila sy ny kapila, ary ny rafitra frein amponga, izay tena tsara amin'ny 80% amin'ny faritra mifandray.
Ho an'ny kapila frein taloha sy ny kapila frein, ny mari-pamantarana eo amin'ny roa tonta dia tsy miova noho ny fifandraisana lava sy ny fifandonana. Ohatra, raha misy lavaka eo amin'ny kapila frein, dia hampiakatra ny toerana mifanandrify amin'ny brake pad; Noho ny antony sasany dia miorim-paka amin'ny ampahany ny kapila frein ary avy eo dia miorim-paka amin'ny ampahany ihany koa. Saika 100% izy ireo no mifandray, miantoka ny hery fanerena ampy rehefa mi-freine.
Saingy amin'ny vaovao dia hafa izany. Ny velarantany vaovao dia somary fisaka, fa ny kapila frein taloha dia mety tsy ho fisaka, ary ny faritra mifandray amin'ny roa aorian'ny fivoriambe dia mety ho kely, ny sasany aza latsaky ny 50%. Amin'izany fomba izany, rehefa braking, satria kely loatra ny faritra mifandray, dia tsy afaka mamokatra hery braking ampy, ny halaviran'ny braking dia hitarina, ary na dia misy aza ny mety hijanonana sy tsy hidina.
Voalohany, aza mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony aorian'ny fanoloana ny frein （pastillas de freno auto） ny fiara.
Nisy nilaza fa vaovao ny sarimihetsika sy ny viliako. Tokony ho tsara izany. Tsy midika akory izany fa na ny takelaka sy ny takelaka vaovao aza dia tsy hikasika 100% noho ny fahadisoana amin'ny milina. Fanampin'izany, ny eny ambonin'ny ravin-taratasy vaovao ihany koa dia manana sarimihetsika oksizenina, izay hampihena ny coefficient ny friction sy ny braking hery eo amin'ny roa. Noho izany, aorian'ny fiaingan'ny fiara vaovao avy amin'ny orinasa, ny rafitra frein dia handeha amin'ny boky fampandehanana. Amin'ny ankapobeny, aorian'ny fandehanana 500 kilometatra, ny kapila frein sy ny kapila frein dia afaka tonga amin'ny toetry ny fandehanana sy ny fitambarana. Azafady, mitondra fiara tsara mandritra ity mileage ity.
Faharoa, inona no tokony hataontsika aorian'ny fanoloana ny frein vaovao?
1. Mandehana amim-pitandremana ao anatin'ny 500 kilometatra manomboka, ary mitazà elanelana eo anelanelan'ny frein sy ny fiara eo aloha. Amin'ny fiara dia matetika manitsaka moramora ny frein, ka matetika mifandray amin'ny friction ny kapila frein sy ny kapila frein, ka mifanandrify haingana araka izay azo atao ny dian'ny roa tonta, ary lehibe kokoa ny surface mifandray.
2, mitadiava toerana malalaka, ampitomboy ny hafainganam-pandehany mihoatra ny 100 kilometatra, ary avy eo dia mampiasa hery antonony eo amin'ny frein, ka ny fiara miadana mandra-pijanonana. Avereno ity dingana ity mandra-pahatongan'ny elanelan'ny frein mahafeno ny fepetra takiana. Mandritra izany dingana izany, mitandrema mba tsy ho tafahoatra ny rafitra frein. Raha mafana loatra ianao dia mijanona ary miala sasatra. Aorian'ny fampangatsiahana tanteraka ny rafitra frein, dia tohizo ny fandehanana. Ity fomba ity dia mety amin'ny fiara lavitra ary afaka manatratra ny tanjon'ny fandehanana haingana.
Fotoana fandefasana: Aug-29-2024