Mpanamboatra frein fiara: Inona ny andro fohy ananan'ny brake pad?
Tahaka ny amin'ny zavatra rehetra, mihena ny tanjaky ny rohy intermolecular amin'ny hafanana ambony. Ny fitsipiky ny braking dia ny mamela ny angovo kinetika hiova ho angovo hafanana amin'ny alàlan'ny friction mba hahatratrarana ny braking (teorian'ny fifandanjana angovo), ka ny hafanana be dia be avy amin'ny brake pad sy ny disc friction dia hiangona eo amin'ny tampon'ny fitaovana friction brake pad, ny frein pad tany am-boalohany mba hahatratrarana io toe-javatra mari-pana ambony io, ny frein pad mba hihazonana hery ampy, dia ilaina ny mifidy ny mari-pana avo mahatohitra resin, ny fahadiovana avo graphite, ny fahadiovana avo barium sulfate sy ny fitaovana hafa, ary ireo fitaovana ireo dia toy ny mifidy afa-tsy saribao mitovy habe amin'ny fiara karbaona, ny vidiny dia hiakatra be.
Ary ny frein pads ambany dia tsy hampiasa fitaovana tsara toy izany, ka tsy afaka miantoka ny fahamarinan-toerana amin'ny hafanana avo izy ireo, ary miaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha, ny hafanana dia bebe kokoa, ny mari-pana ambony kokoa, ny tanjaky ny rohy dia ambany, ka mampihena ny haavon'ny hafanana. braking fahaiza-manao, miseho amin'ny alalan'ny fanitarana ny halavirana braking. Noho izany, ny brake pad izay azonao entina amin'ny 20 ka hatramin'ny 60 km / h ao an-tanàna dia tsy midika fa mitovy ny hafainganam-pandehan'ny braking tsy miovaova amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Rehefa mihena ny tanjaky ny rojo molekiola amin'ny mari-pana ambony, dia mihamitombo ny fitafy, ka izany no mahatonga ny fiainana an-tsarimihetsika amin'ny pads frein marika ankapobeny dia tena fohy eny an-tendrombohitra na matetika amin'ny toetry ny braking tampoka.
Fotoana fandefasana: Nov-13-2024