Ny pad frein no ampahany lehibe amin'ny fiarovana amin'ny rafitra frein fiara, ary manana anjara toerana lehibe ny fiantraikan'ny frein. Ny frein automatique dia kojakoja azo ampiasaina izay ho simba rehefa ela ny ela ka mila soloina. Koa rahoviana ianao no mila manolo ny frein? Inona no toro-hevitra tokony hosoloan'ny mpanamboatra pad frein?
1, mitondra fiara amin'ny ordinatera
Ny fanairana ankapobeny dia hiseho amin'ny teny mena "Azafady, jereo ny brake pad". Avy eo dia misy kisary, izay faribolana voahodidin'ny fononteny misy teboka. Amin'ny ankapobeny dia hita fa manakaiky ny fetra ary mila soloina avy hatrany.
2. Ny frein dia misy toro-hevitra fanairana
Tsy mifandray amin'ny ordinateran'ny fiara ny sasany amin'ireo kodiaran'ny fiara taloha, fa misy fanairana vy kely napetraka eo amin'ny pad frein. Rehefa lany ny akora misy friction, dia tsy entin'ny brake disc ny kapila frein, fa ilay vy kely izay manaitaitra. Amin'izao fotoana izao, ny fiara dia hamoaka feo "chirp" mafy amin'ny fifandonana eo amin'ireo metaly, izay famantarana hanoloana ny frein.
3. Fomba fandinihan-tena tsotra isan'andro
Ny mpanamboatra brake pad dia manamarina raha manify ny brake pads sy ny brake discs, azonao atao ny mampiasa jiro kely mba hijerena ny fisafoana, rehefa hitan'ny fisafoana fa ny fitaovana mainty friction amin'ny brake pads dia simba haingana, ny hateviny dia ambany 5 mm, tokony hojerena ho solony.
4. Fahatsapana fiara
Raha efa za-draharaha kokoa ianao, dia mety ho tsapanao fa malefaka kokoa ny frein rehefa tsy eo ny brake pad. Ary ity iray ity. Ny fahatsapana mitondra fiara irery mandritra ny taona maro.
Fotoana fandefasana: Nov-15-2024