Ny pads Brake ho toy ny ampahany lehibe kokoa, taorian'ny fanamboarana ny pade Brake vaovao, ny mpanamboatra pad-bita dia mampahatsiahy anao fa mila mandinika hevitra telo ianao:
Voalohany, rehefa manova ny pade brake dia ho azonao antoka fa mitandrina ny fikosehana ny zorony. Amin'ny ankapobeny, ny pads Brake dia natokana ho an'ny fiaramanidina diagonal, izay antsoina matetika hoe "Chamfer". Ho fanampin'ity "Chamfer" ity, dia ilaina ihany koa ny manenjana ny toeran'ny sisin-tany manontolo, izay tena fanaovana lalao mifanentana. Satria ny pade vita amin'ny kapoaka sy ny kapila vita amin'ny kapoaka dia namoaka "fialam-boly an'arivony", namorona endrika mifameno izy ireo. Izany hoe, ny fehin-kibo tranainy taloha dia nanala baraka azy ireo tamin'ny kapila kapoka. Aorian'ny fanovana ny pado brake dia hisy tabataba sasany. Satria tsy afaka mifanaraka tanteraka ny valan-javamaniry sy kapila kapoka.
Noho izany, amin'ny alàlan'ny fanakanana ny zorony, mba ho voatsindrona tanteraka ao amin'ny brake vaovao amin'ny kapila kapoka tavela teo aloha, tsy hisy tabataba, fa hiantoka ihany koa fa ampy ny hery miverimberina.
Faharoa, rehefa avy nanova ny paosim-pandrika, dia aza manandrana manao palitao amin'ny tongotra lehibe, avelao hitsoka mafy fotsiny. Satria tsy mifanentana amin'ny velaran'ny kapila kapoka ny ranon-tsoratry ny pade.
Ny haben'ny faritra mety dia mamaritra ny vokatry ny brake. Satria nandao ny soritr'izy ireo tamin'ny kapila kapoka ny fehin-kibo taloha, dia tsy maintsy soloina ny valan-javaboary vaovao, ary tsy maintsy ampifamadiho aloha ireo trace aloha, ary ho lasa lehibe kokoa ny faritra mifandray.
Noho izany, nahoana ny modely avo lenta no mifidy kapila sy pade lehibe? Ny fanazavana azo ekena kokoa dia ny fitomboan'ny faritra mifandray dia mifanaraka amin'ny fihenan'ny hafanana ary hampihena ny fiantraikany amin'ny hafanana rehefa mamoritra. Ankoatr'izay, raha kely ny paosy brake dia mora ny manify tena manify, raha lehibe ny pady brake dia haharitra ny fotoana manify.
Ny antenomenona antsoina hoe mafana dia manondro fa rehefa miketrika mafy, noho ny fifandonana mafy sy ny kapila kapoka, ny fanitarana ny thermal dia mihena, ary mihena ny kitay miforitra, ka misy fiantraikany amin'ny fampisehoana fanorotoroana.
Fahatelo, rehefa avy nanolo ny pade brake vaovao, dia tsy maintsy mitandrina ny fihazakazahana isika, mba hidiran'ny pado sy ny kapila kapoka haingana araka izay azo atao mba hahatrarana tsara kokoa mba hiantohana ny fiantraikany tsara kokoa.
Amin'ny ankapobeny, rehefa soloina ny pade brake vaovao dia ilaina ny mihazakazaka tanteraka amin'ny 500km mba hamela ny pade vaovao hidirana ny toe-javatra tsara indrindra. Talohan'izay dia tokony hifehy tsara ny hafainganam-pandeha, ary tokony hamina mialoha ny toerana arabe amin'ny hafainganam-pandeha ambony mba hisorohana ny famoretana tampoka ary misy fiantraikany amin'ny hery braking. Amin'ny orana sy ny oram-panala, tokony hihaino bebe kokoa isika hahatakatra bebe kokoa ny fampandehanana ny kapoaka sy ny fihazonana ny halaviran-tany.
Aorian'ny fanoloana ny pade brake vaovao, ny feo tsy mahazatra mandritra ny fizotry ny famoretana dia toe-javatra mahazatra, raha hanjavona izy io rehefa avy mihazakazaka, dia tsy mila miahiahy izy. Na izany aza, raha miharihary ny feo tsy mahazatra ary maharitra ela, dia mila mandeha amin'ny fivarotana haingana haingana ianao mba hahitana raha mitafy sy mamokatra feo ny sisiny.
Amin'ny ankapobeny, manolo ny pads Brake mihoatra ny in-3, mila misolo kapila famoretana vaovao ianao. Mazava ho azy, amin'ny fizotran'ny fampiasana ny fiara, isaky ny manolo ny pado brake ianao dia tokony hanamarina ny halalin'ny kapila kapoka. Raha mahatratra 2mm izy io dia tokony hosoloina ara-potoana.
Rehefa manolo ny pade Brake vaovao, dia afaka manampy ny tompony raha tsara ny fiverenan'ny paompy brake. Raha noho ny antony sasany, ny sub-pump brake, izany hoe ny fiverenan'ny pataloha hidraulika dia tsy ara-dalàna, dia hitafy ny valan-javaboary sy kapila famoretana. Misy fahasimbana be dia be.
Paositra: Jan-14-2025