Amin'ny toetr'andro mafana dia mora "mirehitra" ny olona, ​​ary mora "mirehitra" koa ny fiara.

Amin’ny andro mafana dia mora “mirehitra” ny olona, ​​ary mora “mirehitra” koa ny fiara.Vao haingana aho no namaky vaovao sasany, ary tsy misy farany ny vaovao momba ny fandoroana fiara mandeha ho azy.Inona no mahatonga ny autoignition?Toetrandro mafana, setroka frein manao ahoana?

Maro ny antony mahatonga ny setroky ny frein, fantaro ny antony manokana hiatrehana izany: 1, raha avo loatra ny mari-pana amin'ny frein ary setroka vokatry ny frein matetika dia aza mifreine matetika mandritra ny fotoana maharitra.2, raha tsy mahafeno fepetra ny votoaty organika amin'ny raikipohy pad frein na tsy milamina ny fizotran'ny famokarana, dia ny fanoloana ny pad frein no vahaolana.3, ny fametrahana ny frein pad dia tsy ao amin'ny toerana ka miteraka setroka frein pad friction, ilaina ny reinstall ny frein pad.

Rehefa mifoka sigara ny brake pad, dia soso-kevitra fa ny fiara dia azo mijanona amin'ny fisaka tsy misy fisondrotana, esory ny frein tanana, mihantona tsy miandany, ary avy eo manosika ny fiara mba hijery, raha tsy afaka mihetsika na manosika ny fiara ny tosika. reraka kokoa vao mihetsika, izany hoe maty ny kodiarana aoriana.Raha tsy izany, dia misy ny mety hafa, izany hoe, ny fibobohan'ny fluide frein kodia aoriana mitete eo amin'ny kapila frein, ny mari-pana avo ateraky ny frein dia miteraka etona ary mirehitra mihitsy aza.Na inona na inona amin'ireo antony voalaza etsy ambony ireo na olana hafa, dia asaina manatona ny mpanamboatra fiara ny namana mba hanao fisavana, satria ny fiarovana no voalohany.

asd

Fotoana fandefasana: Feb-28-2024