Raha resaka pad frein nandatsaka lavenona no resahina, ny olona aloha dia manambatra famaritana amin'ny rehetra, inona no mandatsaka lavenona: ny fandatsahana lavenona dia potipoti-javatra mianjera rehefa saika hisakana ny fiara eo anelanelan'ny kapila frein sy ny kapila frein (miantso ny olona). izy: milatsaka lavenona).
Isan'andro ny olona mahita ny frein pads mianjera eny amin'ny hub ny vovoka mainty, ny olona mahatsapa fa frein pads matetika vovoka, dia ho an'ny frein pad fitaovana cognition amin'ny hevitra diso, vokatry ny olona mahita ny hub mainty nanondro vovoka lehibe ireo hevitra ireo. . Tokony hikasika ireo fiara avo lenta toy ny BMW, Volvo, Touareg, sns ny olona isan'andro, ary matetika tsy miraharaha ny kodiaran'ireo fiara avo lenta ireo? Mino aho fa tsy maintsy takatro fa ho hitan'ny rehetra fa mainty be ny kodiarany. Ny olona mitandrina amin'ny ankapobeny dia nahatsikaritra fa maro amin'ireo marika fanta-daza eran'izao tontolo izao ny brake pads dia hanana endri-javatra mahazatra, fa koa vovoka mainty.
Fa maninona no mainty be ny vokatra marika brake brake an'ny fiara avo lenta, ary tsy mainty loatra ny brake brake an'ny fiara compact? Nahoana no maro andalana voalohany marika ny frein pad lavo mainty, ary izao tontolo izao mihoatra noho ny
folo dolara ny frein latsaka vovoka dia tsy mainty kokoa? Iza no marika frein tsara amin'izao fotoana izao?
Rehefa mitondra fiara avo lenta ianao tamin'izany fotoana izany, ny olona ankoatra ny miaina ny fampiononana ny fiara, ny fanalahidy dia ny mahatsapa ny toetran'ny traction amin'ny fiara avo lenta dia aoka isika hamokatra fahafinaretana super. Misy ihany koa ny braking toetra ny fiara avo lenta, dia tena tsy misy teny, somary fohy ny frein spacing, mahazo aina freins vokany (ny nodding vokatry ny vonjy taitra frein tsy manan-danja) sy ny sisa. Ireo rehetra ireo dia tombony amin'ny vatan'ny fiara avo lenta. Raha mandeha lavitra ny fiaranao dia hahita vovoka mainty eo amin'ny kodiaran'ny kodiarana ianao.
Araka ny antony, ny mpanamboatra fiara avo lenta dia tokony handinika tsara ny endriky ny vatan'ny fiara, ary nahoana koa no mampiasa pads frein mainty? Midika izany fa tafiditra ao anatin'izany ny fiarovana amin'ny fiara sy ny fampiononana ny frein. Satria ny frein pad mpanamboatra mba hiantohana ny fandrindrana ny fiara frein, mateza, fampiononana, ao amin'ny frein pad friction fitaovana nanampy be dia be ny karbaona fibre, (satria ny karbaona fibre dia tena maivana, ny ampahany dia maivana noho ny aluminium, fa tsy vy 1 Ny tanjaka / 4 dia 22 heny noho ny vy, ny fanoherana ny harafesina, ny fanoherana ny hafanana, ny faharetana tsara) dia manana endri-javatra miavaka toy izany.
Ny toetran'ny frein'ny fiara avo lenta dia tena tsara, fa ny fitaovana friction dia misy fibre carbone foana, ary ny tsy dia tsara dia mainty loatra ny toner izay mikosoka rehefa mi-frein, izay toerana misy ny tompony. ny fiara avo lenta dia manahy kokoa. Na izany aza, raha oharina amin'ny lafin-javatra fiarovana, ny fahamendrehana sy ny fampiononana ny fiara rehefa braking, ny vovoka mainty sy volondavenona efa ela no toa tsy ny fanalahidy. Raha be ny vola lany amin'ny fikarohana ny kilema fa ny poti latsaka taorian'ny akora misolo ny karbonina fibre friction dia mainty sy volondavenona, dia tsy azo inoana, noho ny antony tsotra fa ny vidin'ny fikarohana ara-tsiansa dia efa nihoatra be ny vidiny fanampiny. ny lesoka amin’ny entana.
Fotoana fandefasana: Jul-17-2024