D1630 pastillas de freno freno freno mpanamboatra avo lenta

Ny brake pad dia ampahany manan-danja amin'ny rafitry ny frein'ny fiara ary ampiasaina hampitombo ny fikomiana mba hahatratrarana ny tanjon'ny fiara. Ny frein pads dia matetika vita amin'ny fitaovana friction miaraka amin'ny fanoherana amin'ny hafanana sy ny hafanana ambony. Ny brake pads dia zaraina amin'ny brake pad aloha sy aoriana, izay apetraka amin'ny kiraro frein ao anaty caliper frein.

Ny tena asan'ny brake pad dia ny mamadika ny angovo kinetika amin'ny fiara ho angovo hafanana ary mampiato ny fiara amin'ny alàlan'ny fifandraisana amin'ny kapila frein mba hamoronana friction. Satria simba rehefa mandeha ny fotoana, dia mila soloina tsy tapaka izy ireo mba hihazonana tsara ny fiasan'ny frein sy ny fiarovana.

Mety hiovaova arakaraka ny maodelin'ny fiara sy ny fepetra fampiasana ny akora sy ny famolavolana ny brake pad. Amin'ny ankapobeny, metaly mafy na akora organika no ampiasaina matetika amin'ny fanamboarana pad frein, ary misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny frein koa ny coefficient of friction ny pad.

Tokony hanaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara ny fisafidianana sy fanoloana ny frein, ary tokony hasaina teknisianina matihanina hametraka sy hikolokolo azy ireo. Ampahany manan-danja amin'ny fiarovana ny fiara ny pad frein, koa miangavy anao hitazona azy ireo amin'ny toe-javatra tsara mba hahazoana antoka fa mitondra fiara.

Ny brake pads A-113K dia karazana brake pad manokana. Ity karazana brake pad ity dia matetika ampiasaina amin'ny fiara. Miaraka amin'ny fanoherana avo lenta, fanoherana ny mari-pana ambony ary ny fiantraikan'ny braking tsara, dia afaka manome fampandehanana braking azo antoka sy azo antoka. Ny famaritana manokana sy ny maodely azo ampiharina amin'ny pad frein A-113K dia mety tsy mitovy, azafady, safidio ny pad frein tsara araka ny karazana fiaranao sy ny filanao.

Ny fepetra arahana ny brake pad modely A303K dia toy izao manaraka izao:

- Haavo: 119.2 mm

- Haavo: 68mm

- Haavo 1: 73,5 mm

- Hatevina: 15 mm

Ireo fepetra ireo dia mihatra amin'ny pad frein karazana A303K. Ny brake pad dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fandrefesana ny fiara ary ampiasaina mba hanomezana hery sy fikorontanana mba hahafahan'ilay fiara mijanona soa aman-tsara. Ataovy azo antoka fa misafidy ny frein sahaza ho an'ny fiaranao sy ny maodely ianao, ary asaivo apetraka ao amin'ny trano fanamboarana fiara ankatoavin'ny matihanina. Ny fifantenana sy ny fametrahana ny frein dia zava-dehibe amin'ny fiasan'ny frein sy ny fiarovana ny fiaranao, koa aoka ho azo antoka ny handray fepetra mifanaraka amin'izany mba hiantohana ny fampandehanana tsara sy ny fiarovana ny rafitra frein.

Toy izao ny mombamomba ny pad frein: sakany: 132.8mm Haavo: 52.9mm Hatevina: 18.3mm Mariho fa ireo fepetra ireo dia mihatra amin'ny pad frein an'ny modely A394K ihany. Ny brake pad dia iray amin'ireo singa manan-danja amin'ny rafitra fandrefesana fiara, izay ampiasaina hanomezana hery sy fikorontanana mba hiantohana ny fiantsonan'ny fiara. Noho izany, rehefa mividy brake pads ianao, dia ataovy izay hisafidiananao ny brake pad mety amin'ny fanamboarana sy ny maodely fiaranao, ary apetraho ao amin'ny trano fanamboarana fiara manana fahalalana matihanina. Ny fisafidianana tsara sy ny fametrahana ny frein dia tena zava-dehibe amin'ny fahombiazan'ny frein sy ny fiarovana ny fiaranao.

1. Mitadiava jiro fampitandremana. Amin'ny fanoloana ny jiro fampitandremana eo amin'ny dashboard, ny fiara dia manana fitaovana toy izany amin'ny ankapobeny ka rehefa misy olana ny pad frein dia hirehitra ny jiro fampitandremana amin'ny fiara.

2. Henoy ny faminaniana feo. Ny brake pads dia vy ny ankamaroany, indrindra rehefa avy ny orana mora harafesina trangan-javatra, amin'izao fotoana hanitsaka ny frein dia handre ny misisika ny friction, fotoana fohy dia mbola tranga ara-dalàna, miaraka amin'ny maharitra, ny tompony no hisolo azy.

3. Jereo ny fitafy. Hamarino ny haavon'ny fitaovan'ny brake pad, ny hatevin'ny brake pad vaovao amin'ny ankapobeny dia eo amin'ny 1.5cm, raha toa ka eo amin'ny 0.3cm eo ho eo ny hateviny, dia ilaina ny manolo ny brake pad ara-potoana.

4. Effet tsikaritra. Araka ny haavon'ny famaliana ny frein, ny hateviny sy ny manify ny frein pads dia hisy fifanoherana lehibe amin'ny vokatry ny frein, ary afaka hiaina izany rehefa frein.

Azafady, ny tompony dia tsy maintsy mitandrina mba hampivelatra ny fahazarana mitondra fiara tsara amin'ny fotoana mahazatra, aza matetika mandroaka mafy, rehefa misy jiro mena, azonao atao ny mampitony ny throttle sy mitsambikina, mampihena ny hafainganam-pandeha amin'ny tenanao, ary manitsaka moramora ny frein rehefa mijanona haingana. Izany dia afaka mampihena tsara ny fitaovan'ny brake pad. Ankoatr'izay, tokony hanao fanaraha-maso tsy tapaka ny fiara ihany koa isika, hanafoana ny loza miafina amin'ny fiara, mba hankafizana ny fahafinaretana amin'ny fiainana fiara.

Izy no mahatonga ny feo tsy ara-dalàna amin'ny frein: 1, ny frein vaovao matetika dia mila miditra miaraka amin'ny brake disc mandritra ny fotoana fohy, ary avy eo dia hanjavona ho azy ny feo tsy mahazatra; 2, ny fitaovana frein pad dia mafy loatra, dia soso-kevitra ny hanolo ny frein pad marika, ny mafy frein pad dia mora hanimba ny frein disc; 3, misy vatana vahiny eo anelanelan'ny brake pad sy ny brake disc, izay matetika tsy mila fikojakojana, ary ny vatana vahiny dia mety hianjera rehefa avy nihazakazaka nandritra ny fe-potoana; 4. Very na simba ny visy fanamboarana ny disc frein, izay mila amboarina haingana araka izay azo atao; 5, ny frein kapila ambonin'ny tsy malama raha ny frein disc manana marivo Groove, dia azo poloney sy malama, ary ny lalina mila hosoloina; 6, ny frein pads dia manify loatra frein pads thinner backplane fitotoana frein disc, ity toe-javatra ity mba hanoloana avy hatrany ny frein pads ambony dia hitarika ho amin'ny frein pad feo tsy mahazatra, ka rehefa ny frein feo tsy mahazatra, dia mila mamantatra ny antony, raiso ny fepetra mety

Ireto toe-javatra manaraka ireto dia ampitahaina amin'ny pad frein, ary matetika dia fohy kokoa ny fotoana fanoloana. 1, lehibe ny fanjifàna frein ny mpamily vaovao, ny frein dia voahitsakitsaka bebe kokoa, ary ny fanjifàna dia ho lehibe kokoa. 2, ny fiara mandeha ho azy mandeha ho azy frein pad fanjifàna lehibe, satria ny manual shift dia azo buffered amin'ny clutch, ary ny mandeha ho azy dia miankina amin'ny accelerator sy ny frein. 3, matetika mitondra fiara eny an-dalambe an-tanàn-dehibe any amin'ny arabe an-tanàn-dehibe ny fanjifana brake pad dia lehibe. Satria matetika eny an-dalana eny amin'ny faritra an-tanàn-dehibe dia betsaka ny jiron'ny fifamoivoizana, mijanona sy mandeha ary bebe kokoa ny frein. Somary malama ny lalambe, ary somary vitsy ny fahafahana hisakanana. 4, matetika mavesatra entana fiara frein pad very. Raha ny fihemorana amin'ny hafainganam-pandeha mitovy, ny inertia ny fiara manana lanja lehibe dia lehibe, ka ny lehibe kokoa ny frein friction ilaina. Fanampin'izay, azontsika atao koa ny manamarina ny hatevin'ny brake brake mba hamaritana raha mila soloina izy ireo

Ny endrika frein ny fiara dia azo zaraina ho disc frein sy amponga frein, frein pad dia mizara ho sokajy roa ihany koa: kapila sy amponga. Anisan'izany, amponga frein pads no be mpampiasa ao amin'ny frein amponga A0 kilasy modely, izay miavaka amin'ny vidiny mora sy matanjaka tokana braking hery, fa mora ny mamokatra mafana simba rehefa mitohy braking, ary ny rafitra mihidy dia tsy mifanaraka amin'ny. fitsapa-tena ny tompony. Ny frein kapila dia miantehitra amin'ny fahombiazan'ny frein avo lenta dia ampiasaina betsaka amin'ny rafitra frein maoderina, resaho fotsiny ny pad brake disc. Ny frein kapila dia misy kapila frein mifandray amin'ny kodia sy fametahana frein eo amin'ny sisiny. Rehefa tsindriana ny pedal frein, dia atosika ny piston ao amin'ny paompy maîtrise frein, ka mahatonga ny tsindry ao amin'ny faritry ny menaka frein. Ny fanerena dia alefa any amin'ny piston paompy frein amin'ny caliper frein amin'ny alàlan'ny menaka frein, ary ny piston amin'ny paompy frein dia hivoaka hivoaka ary hanosika ny paompy frein mba hamehezana ny kapila frein aorian'ny fanerena, ka ny pad frein sy ny frein disc friction mba hampihenana ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, mba hahatratrarana ny tanjon'ny braking.

(a) fanoloana ny frein fiara tany am-boalohany, vokatry ny anton-javatra olombelona

1, mety ho ny mpanamboatra nametraka ny frein pad, ary rehefa nesorina izany, dia ho hitanao fa ny ambonin'ny frein pad dia eo an-toerana ihany. Amin'izao fotoana izao dia mahazo ny fivarotana 4S ianao hanala sy hametraka indray.

2，Rehefa avy nandeha fiara nandritra ny fotoana kelikely, dia naneno tampoka, indrindra noho ny zavatra mafy eny an-dalana toy ny fasika, potika vy, sns rehefa manitsaka ny frein, amin'izay dia afaka mandeha any amin'ny fivarotana 4S fanadiovana.

3, noho ny olan'ny mpanamboatra, toy ny karazana freins pad friction sakana habe dia tsy mifanaraka, indrindra fa ny sakan'ny friction sakana, ny sasany mpanamboatra eo amin'ny haben'ny fiviliana mety hahatratra telo milimetatra. Izany no mahatonga ny endrik'ilay kapila frein ho mijery malama, fa ny kapila frein lehibe koa dia maneno raha apetraka eo amin'ny kapila frein izay nokikisan'ilay kapila frein kely. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia mila CD voalohany, raha tsy ny CD dia afaka mandeha mandritra ny fe-potoana, ary noho izany dia tsy haneno ny dian aorian'ny lalao.

(2) brake pad akora sy ny vokatra hafa anton-javatra vokatry ny tabataba

(2) brake pad akora sy ny vokatra hafa anton-javatra vokatry ny tabataba

Raha toa ka sarotra sy ratsy kokoa ny fitaovana frein, toy ny fandrarana ny fampiasana asbestos misy brake pad, fa misy mpanamboatra kely mbola mamokatra sy mivarotra asbestos misy brake pad. Semi-metaly asbestos-maimaim-poana frein pads na dia lava ny mileage, mahasoa ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fahasalaman'ny olombelona, ​​fa ny fitaovana dia mafy sy asbestos frein pads noho ny fitaovana malefaka, matetika na dia misy scratches eo amin'ny frein disc tsy haneno, ary toa malefaka ny frein, raha toa ka izany ny feo dia afaka manolo ny film vaovao.

(3) Feon'ny frein tsy ara-dalàna vokatry ny kapila ratra

Ny kapila ratra voalaza eto dia manondro ny kapila ratra amin'ny trangan'ny kapila malefaka sy fisaka fisaka, ankoatra ny brake pad clamping vatana vahiny amin'ny dingan'ny fiara, ary vokatry ny fifangaroana tsy mitovy amin'ny fizotran'ny famokarana ny mpanamboatra. Ankehitriny ny kapila frein noho ny antony vidiny, ny hamafin'ny dia kely noho ny teo aloha, izay mitarika ho amin'ny semi-metaly frein pads dia mora indrindra handratra ny kapila sy hamoaka feo tsy mahazatra.

(4) Feo tsy ara-dalàna ny brake pad vokatry ny firodanan'ny sakana mianjera na mianjera

1, Ny fotoana maharitra ny frein dia mora mitarika ho amin'ny slag na hianjera. Any amin'ny faritra be tendrombohitra no tena misy an'io toe-javatra io ary miseho kokoa ny lalambe. Any an-tendrombohitra dia mideza sy lava ny hantsana. Ny mpamily efa za-draharaha dia hampiasa ny frein fidinana, fa ny vaovao dia matetika manohy braking mandritra ny fotoana maharitra, noho izany dia mora ny mahatonga ny chip ablation slag, na ny mpamily matetika mandeha haingana kokoa noho ny hafainganam-pandeha azo antoka rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe. Raha sendra misy hamehana dia matetika very ny asany ny point brake ary tsy maintsy mi-freine tsy tapaka. Ity karazana freins lava ity matetika no mahatonga ny puce hanesorana ny tavy sy hanala ny sakana, ka miteraka tabataba tsy mahazatra.

Raha tsy miverina mandritra ny fotoana maharitra ny caliper frein, dia hahatonga ny mari-pana amin'ny brake pad ho avo loatra izany, ka hiteraka fahasimbana ablative amin'ny fitaovana friction, na ny tsy fahombiazan'ny adhesive miteraka feo tsy mahazatra.

Ny paompy frein dia harafesina

Raha tsy soloina ela ny menaka frein, dia hiharatsy ny menaka, ary ny hamandoana ao anaty menaka dia hihetsika miaraka amin'ny paompy (vy) ho harafesina. Miteraka feo tsy ara-dalàna ny friction

(6) Tsy velona ilay kofehy

Raha toa ka tsy velona ny iray amin'ireo tariby misintona tanana roa, dia hahatonga ny pad frein ho hafa izany, dia azonao atao ny manitsy na manolo ny tariby misintona tanana.

(7) Miverina miadana ny paompy master frein

Ny fiverenana miadana ny paompy master frein sy ny fiverenana tsy ara-dalàna ny sub-pump frein dia hiteraka feo tsy ara-dalàna ihany koa.

Betsaka ny antony mahatonga ny peratra tsy ara-dalàna amin'ny pad frein, ka ny fomba hiatrehana ny peratra tsy ara-dalàna amin'ny brake pad, voalohany indrindra, tsy maintsy mandinika ny karazana peratra tsy mety amin'ny toe-javatra isika ary avy eo dia mikendry ny fanodinana.V